其实巴拉姆最开始表态拒绝也纯属头脑发热，那句话刚说出口就已经想通了其中的关节。

现在两名部下又轮番上阵递台阶，自然是从善如流。

装模作样地沉吟了几秒钟之后，上校当即拍板：

“副舰长，你来负责和华夏方面……当然还有国内进行联络，轮机长，你用最快的速度制订一个接通外部电源的具体执行方案……我要去汇总一下舰上各个部门目前的状态，看看有没有需要立即解决的紧急情况，尤其是涉及到武器的部分，绝对不能出差错……”

“……”

对于勇敢号来说，目前唯一的好消息是，舰用信号灯是由电池独立供电和水兵手动操作的，不会受到全舰断电事故的影响。

因此，求援信息很快以摩尔斯电码的形式被发送了出去。

其实早在十几分钟之前，意识到情况不对的荥州号就已经调转船头，并通过进一步的水声侦测基本确定了勇敢号已经失去动力。

但一方面军舰属于广义上的领土，在对方提议之前不好随意干涉。

另一方面，也是更重要的，无动力船只的运动轨迹难以预测，又不知道对方什么时候突然恢复动力，贸然接近对双方来说都有很大风险。

所以并未采取更进一步的动作。

直到看见勇敢号舰桥上方传来的灯光信号时，荥州号才终于意识到，英国人面临的麻烦恐怕比自己想象中更大……

“舰长，信号班组报告，勇敢号表示他们已经失去全部动力和电力，需要外部能量输入才能恢复运转，并向我们发送了一个电台频率，应该是紧急联络用的。”

“嚯！”

听见这个消息的林曦瞬间来了精神：

“意思是说，英国人正在向我们求援？”

随着华夏海军远洋航行频率的增加，与外国同行遭遇的情况已经不算是什么稀罕事情了。

但救援一艘失去动力的别国军舰，可是破天荒的头一遭。

就凭这事，他林曦的名字大概率能被写进海军军史的某个角落里面……

不过，一旁的政委还是考虑得更多：

“可我们没有在海上应急频道收到任何消息，会不会是误会或者……”

对方既然发来一个电台频段，说明他们的紧急联络无线电还是能用的。

这种情况下，标准操作应该是在海事16频道内建立呼

叫并表明情况，而不是用灯语这种效率和可靠性都不太乐观的方式。

但林曦反倒有点能理解一海里外那名英国同行的想法，摆摆手打断了对方的话：

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